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产品+办事 春风雪铁龙以"温馨"标签打响中兴第一枪|汽车产经

固然今朝春风雪铁龙的将来依然存在诸多变数,但在此次品牌办事承诺探源之旅中,我们照样从技巧和办事的底蕴中看到了其将来中兴的基本。

2019年关于雪铁龙及其在中国的合伙公司春风雪铁龙来讲,无疑都是特别的关键之年。

本年,品牌迎来了创建100周年。而自1992年成立以来,在中国也曾经走过了27年,作为最早的一批合伙汽车企业,见证了中国工业由小变大年夜,由弱变强。

但是近两年,受诸多身分影响,这一品牌却堕入了一跌再跌的下滑通道当中。以本年的销量为例,乘联会数据显示,1-9月,品牌的累计销量仅为47,225辆,同比下滑49.3%。

本年9月份,为完成品牌中兴,神龙汽车发布了“元”筹划,力争在6年实际中经过过程“培元”“固元”“拓元”三个阶段完成中兴。

个中,在“培元”阶段,按照筹划,在本年事尾,神龙将完成“将盈亏均衡点降低至18万辆以下”的目标;在来岁,则要完成“扭亏为盈”。

而想要完成这一目标,“开源撙节”必弗成少。此前,履行副总经理李军在接收媒体采访时曾表示:“要改掉落之前大年夜而全的营销思路,把无限的人力、物力、财力聚焦到核心车型、高潜力区域、重要营销事宜和目标用户人群。”

因而,在这一战略的指导下,结合品牌今朝正在全球打造的“行业温馨标杆”这一理念,从产品及办事等多个方面动手,将“温馨”这一标签作为了中兴的第一枪。

据简介,在产品方面,如今,正在遵守“抢先温馨”的设计,加快产品迭代更新。

个中,为纪念品牌出生100周年而推出的系列百年臻享版车型,取得的市场反应曾经超出预期。而与此同时,还经过过程引入第二代THP发动机和导入8AT、6DCT等新型高效变速箱,主销产品一步到位国六B,同时完成了业内罕有的“三升一降”(功率晋升、扭矩晋升、操控晋升、油耗降低)。

在客户体验方面,以La Masion“之家”为设计,从2017年开端,曾经陆续推动终端网点开端改革,日前曾经完成79家。

在办事方面,则选择持续打造“家一样的关怀”办事品牌,在本年9月成都车展上发布周全严于三包政策的品牌全新办事承诺,推出 “家一样的关怀2.0”升级版:

惯例保养2小时内完成,过期不消付费;

交车前经过三级质量检查,并收费清洗车辆;

维修项目及变革提早告诉并取得用户确认;

车辆改换的旧件展示给用户;

结算价格如高于地点网点公示价格的,按差价3倍补偿;

7天可退换车;

24小时救济办事;

质保期内,因产品德量成绩,维修时间逾越4天供给代步车或交通费用补偿这八项无忧承诺。

在这一办事承诺中,最引人存眷的,可以说是“7天可退换车”办事。按照神龙公司整车体系集成室经理鲍建勇的话来讲,敢提出诸如“7天可退换车”等“苛刻条目”的主机厂,肯定是对本身的产品德量极其自负。

而在近日组织的品牌办事承诺探源之旅,我们对这一百年品牌在质量上所具有的底蕴也有了更新的熟悉。

据简介,作为一家成立曾经二十多年的合伙企业,具有一套完美的产品靠得住性验证体系,为产品品德供给了保证。以其在业内开创的“捉虫实验”为例,该实验选用具有贸易化投放车辆,并在开放性门路测试,其数量逾越100台,曾经全球测试的总里程就达到600万千米,个中在中国的行驶逾越200万千米,单项投入逾越800万。经过过程大年夜量的样本实验,发掘成绩,并处理成绩。

而在花费者日趋存眷的环保方面,则从2006年开端就在国际行业率先车内空气质量的控制体系建立任务,在2009年就建立了从整车-零部件-材料平面的控制体系,管控13种物质,各项标准都要比国标更严格。

写在最后:

关于一个曾经持续下滑两年多的品牌来讲,想要中兴,并且是在全部车市都处于下行阶段时中兴,必定不是一件轻易的任务。

固然今朝的将来依然存在诸多变数,但在此次品牌办事承诺探源之旅中,我们照样从技巧和办事的底蕴中看到了其将来中兴的基本。

将来,随着“家一样的关怀2.0”品牌全新办事承诺的持续推动,这一品牌在花费者心中口碑也势必将取得进一步晋升,而这也将为的将来中兴增长欲望。

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吴雪

易车网 汽车产经中间 编辑

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