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福特再烧40亿美元研发主动驾驶 2021年完成贸易化 |汽车产经

能够实际越骨感,幻想才越饱满。比拟其他汽车巨擘在“新四化”偏向上的审时度势的谨慎,正在经历燃油车销量、利润双双下滑的福特曾经预备全力押注将来。

文 | 魏微

关于主动驾驶汽车时代的押注,玩家已相继坐到牌桌之前,一旦开端,财力的较劲就不会停止……

通用:收卖主动驾驶始创公司Cruise Automation花10亿美元,追加投资1400万美元……软银又给了22.5亿美元,同时我再追加11亿美元。

福特:过……

大年夜众:筹划2018年至2022年时代投340亿欧元(约合400亿美元)研发电动汽车、主动驾驶、新型移动办事和数字化。

:过!

丰田:结合爱信精机、电装成立先辈技巧开辟研究院(TRI-AD),初步筹划是在将来几年投资3000多亿日元(约28亿美元)。

:跟。

根据布鲁金斯学会在2017年的一项统计,粗算曾经有800亿美元投向主动驾驶技巧范畴,上述虚拟的“对话”,也直接反应了这项面向将来的竞争比拼的是真金白银的投入。

除砸钱,此次又甩出一张牌——成立自力的主动驾驶子公司,震动业界。

将来5年投40亿美元加快主动驾驶营业商用

25日,福特汽车公司宣布成立主动驾驶子公司(Ford AV LLC),并估计到2023岁尾前将投入40亿美元用于其主动驾驶相干营业的生长。

据外媒报导,主动驾驶研发团队、用户办事、计谋筹划等团队都将划归Ford AV LLC。另外,在Argo AI公司持有的股权也将转给Ford AV LLC。Argo AI是主动驾驶体系开辟协作同伴。

这意味着,的一切主动驾驶营业将全部放在Ford AV LLC当中。

人事录用方面,现任主动驾驶及电气化副总裁Sherif Marakb将担负Ford AV LLC首席履行官。

假设说在本年4月底宣布:“在不远的将来筹划停止在北美市场临盆和发卖包含嘉年光年光蒙迪欧(Fusion)、金牛座和C-Max等在内的简直一切seden(四门轿车)车型。”让人认为懦夫断腕的滋味,那么此番40亿美元投入主动驾驶研发则注解了曾经寄欲望于2025年以后重拾百年品牌的光荣。

福特的主动驾驶办法

实际上,关于主动驾驶方面的安排一向走在前面。曾宣布将在2021年将完全主动驾驶贸易化。这项目标不管是在传统车企照样科技公司里,都属守旧。

2016年,宣布将以投资或协作的方法与四家始创公司协作合营研发主动驾驶技巧。2017年2月,又宣布向无人驾驶始创公司Argo AI投资10亿美元,Argo AI研发早期将仅为开辟主动驾驶技巧和产品,等技巧成熟后会将技巧授权给业内其他企业和行业参与者。2018年3月,宣布将与货运办事公司Postmates Inc协作,于本年稍晚在美国一座城市展开主动驾驶车辆载运乘客、食品及包裹的测试。

此番正式成立主动驾驶子公司,解释曾经在为完成贸易化目标而加快了。正如公司兼首席履行官韩恺特所言:“如今是将主动驾驶平台整合到一个团队中的最好机会,以便为捉住将来机会而占据有益地位。”

此次出了一张牌:将来5年,将向该范畴投入40亿美元,其他车企跟照样不跟?

                                        

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魏微

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