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韩系车在华的“破釜沉舟” | 汽车产经

作为在全球销量排名前五的汽车集团,现代起亚在中国市场上寡淡无味了太长时间。如今,是时辰来一场真实的革命了。

中秋后的第一个任务日,李峰正式履新春风悦达起亚无限公司总经理,周全担任的临盆、管理和营销等营业。这意味着,这家在华交兵近20年的合伙车企,迎来首位中国籍掌门人。

起亚放权的幅度之大年夜,可以说是史无前例。要知道,一向对中国市场掌舵人的请求极其苛刻,除限制是韩国人以外,假设半年时间内事迹无起色,就会让其“下课”。前任总经理苏永南算是任职较长时间的一名,但他曾经也因能长时间留任而流显现骄傲。

在今朝销量表示持续得不到好转的情况下,放下本来的戒心,选择由一名中国籍的高管来担负合伙公司最重要的岗亭,很有“破釜沉舟”的意味。

实际上,全部现代集团这两年在中国所散发的气质都让人刮目相看。不管是屡次强调要从“偶像派”转型“实力派”,照样提出“重回百万辆级”,又或是每场活动都做得像大年夜型扮演,韩系车都表示出了一个革命者的精力状况。改变心态任用,或许只是其自我变革过程当中的一个小注脚。


春风悦达起亚问道李峰

来讲,选择一名对中国市场更熟稔的中国面孔,或许是最好的也是唯一的前程。

之前,不管是扬言要完