汽车产经网

以后地位:汽车产经网 > 注释

长城汽车的印度机会 | 汽车产经

面对SUV悄然增长,市场潜力巨大年夜的印度市场,长城要成为淘金者。

文 | 陈昊、董楠   

长城汽车正式吹响进军其第二大年夜海内市场的号角。

2月5日,中国媒体以网上直播的情势参与了这场预备已久的2020印度德里车展发布会。

2021年引入哈弗品牌及长城EV

这是长城第一次参加印度,就在此前,方才完成与通用汽车就收买印度塔里冈工厂杀青协定,第二家海内工厂正式落地印度。

在此次上,发布了印度市场计谋,其核心内容包含:

长城汽车宣布正式进军并扎根印度,建立涵盖研产供销的全营业生态链,为社会做出积极供献。

长城汽车将在2021年为印度花费者带来旗下两个品牌:哈弗及长城EV。

据印度哈弗汽车无限公司市场和发卖总监哈迪普布拉尔简介,哈弗在印度投放的产品线将涵盖全系SUV产品,同时,长城还欲将长城EV打形成印度抢先的价格亲平易近的高品德EV。

在研发方面,长城汽车在现有班加罗尔研发中间的基本出息一步深化投资。在全球化产品基本上加大年夜外乡化研发力度。

在临盆方面,长城不只在印度建立临盆基地,还会向其他国度停止产品辐射。同时,长城也筹划在印度投资电池的研发和制造。

长城汽车股分无限公司副总裁兼哈弗外型总监西蒙斯简介哈弗Vision2025概念车

在此次威望中,不只包含全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发Vision2025、全球化SUV版本哈弗F7等,还包含在新四化方面的最新成果:R1- L3级别无人驾驶、智能网联座舱及智能家居、顶级标准的主主动安然技巧、中国首个电动车专属平台——ME平台。

长城汽车的印度机会

2019年,印度市场与中国市场一样,遭受了下滑。然则不合的是,却逆势增长5%。

这显示出印度市场花费需求正在产生改变,市场的潜力正是的机会。

曾经被铃木开辟出的印度市场,轿车所占的比例一度达到三分之二,然则,这一比例正在减少,有猜想称,将来几年,印度轿车与的比例将与如今的中国市场相当。从某种程度上看,至少落后于中国市场15年的印度市场,正在反复中国市场的生长轨迹。

另外一个数字是,印度的普及率只要10%,这也是印度被视作具有巨大年夜潜力的缘由之一,在这小我口基数宏大年夜的国度,汽车保有量将显示出与经济增长异样的潜力。

作为将来3-5年有望成为全球第三大年夜市场的印度市场,必须在印度市场真正迸发进步入,这是的第二个机会。

第三,深受空气污染困扰的印度一向欲望推动市场的生长,印度还未蓬勃却欲望生长的市场,也被看在眼里。

在具有巨大年夜潜力的印度市场,的敌手是曾经占据重要份额的日本、韩国现代和印度外乡的塔塔。明显,对印度现有的市场局面核阅的相当清楚,决定在印度市场投放的两个品牌——EV,这两个品牌的车型具有小型车没法比较的性价比优势。

据懂得,此次展台发布会及展台运营,是由印度项目管理团队和印度方面人员履行,在人才网job.vhao.net方面,也重视外乡化人才网job.vhao.net的任用。

近几年,中国品牌在海内市场的构造如火如荼,在印度市场的构造上,曾经走在了很多中国品牌的前面。

相干文章
逃狱的下一步,都是复仇 | 汽车产经

逃狱的下一步,都是复仇 | 汽车产经

“逃狱”以后,戈恩的目标又是甚么?取得自在,亦或更激烈的复仇? 检查更多

作者:董楠 2020-01-06
特斯拉手撕福特 马斯克比来也太傲慢了 | 汽车产经

特斯拉手撕福特 马斯克比来也太傲慢了 | 汽车产经

从福特抢注Model E招致马斯克的“sexy”筹划掉,到马斯克奚弄福特车间像宁靖间,再到如今两台皮卡车的拔河较劲,这两个车企的相互挑逗就没断过。 检查更多

作者:梁秋梦 2019-12-09
日产汽车Formula E新赛季赛车融入日本“和服图案”设计理念

日产汽车Formula E新赛季赛车融入日本“和服图案”设计理念

新赛车设计深受寓意好运与长命的日式和服的启发,外形选用红、黑、白三种色彩。同时,这一设计也将被应用在以日产聆风为基本,并搭载了双电机的高性能纯电动车型——日产聆风NISMO RC上。 检查更多

作者:汽车产经网 2019-11-01
董楠

易车网 汽车产经中间 高等编辑

捕获行业意向,存眷经销商集团、流畅范畴大年夜事小情

热点排行
调盘问卷