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雷诺-日产2016年销量出炉 电动汽车破记载

2016年,全球每售出的9辆汽车中就有1辆来自雷诺-日产同盟。

2016年,雷诺-日产同盟(以下简称“同盟”)的全球总销量达9,961,347辆,取得冲破性增长。另外,同盟一向在零排放汽车范畴保持抢先地位,自2010年推出全球首款量产纯电动汽车聆风和随后推出ZOE两款电动车型以来,其累计销量至今已达425,000辆。此次公布的同盟销量数据中还包含三菱汽车在全球售出的934,013辆汽车日产汽车于客岁秋季收买34%股分,后者随之参加同盟。

雷诺汽车的结合在全球行业构成了一股新的力量。”-同盟主席兼首席履行官卡洛斯·戈恩表示,“这一缔结于18年前的创新协作同伴关系迸收回强大年夜的力量,使得我们赓续进步本身的竞争力,冲破销量并积极投入到将来的竞争中。”

2016年,全球每售出的9辆中就有1辆来自-同盟。

分别来看,同盟中雷诺集团增幅最大年夜,日产汽车在中国和美国两大年夜市场销量均破增长记录,三菱汽车则同比有所降低。

2016年,集团在“驾驭变革(Drive the Change)”计谋筹划的收官之年,全球销量达3,182,625辆,同比增长13.3%。这是该公司持续第四年完成销量增长,增幅更是达到创记载的374,000辆。和达契亚两大年夜品牌均创下了年度发卖记载,而三星的销量也增长了38.8%。集团地点区域的市场份额和销量均有所晋升,更跻身欧洲第二大年夜汽车品牌

在全球售出的乘用车商用车达到创记载的5,559,902辆,同比增长2.5%。在美国和中国市场的销量均创造了新的记载,分别增长了5.4%和8.4%。2016年,英菲尼迪销量冲破230,000辆,同比增长7%。仅在12月份即发卖27,200辆,同比增长18%。

的全球销量达934,013辆,同比降低13%。在美国和澳大年夜利亚市场的销量有所上升,但巴西、俄罗斯和中东地区市场销量放缓影响了全体走势。另外,油耗成绩令日本花费者的信念下滑,是以在日本市场的销量也遭到了影响。

经过过程与建立协作同伴关系,2017财年将经过过程协同效应获益240亿日元,到2018财年及将来有望达到600亿日元。除却持股相干的收益增长外,协同效应将使得2017财年每股收益4日元,2018财年每股收益10日元。

伏尔加旗下的拉达品牌共售出284,807辆-同盟和伏尔加的销量总和占据俄罗斯市场总销量的1/3。

日产聆风留任电动汽车销量头名

2016年,-同盟和合营累计售出424,797辆,无可争议地延续着范畴的领军者地位。

作为首款面向大年夜众市场的主流一直占据着全球最滞销的的地位,自2010年12月上市以来,累计销量已逾越250,000辆*。除外,于2014年推出面向欧洲和日本市场发卖的e-NV200轻型

自2011年起,在全球范围内累计发卖112,000辆,车型涵盖ZOE、Kangoo Z.E. 、Fluence ZE、SM3 Z.E和Twizy。2016年,雄踞欧洲市场榜首的地位,销量达25,648辆(不包含双座城市通勤车Twizy),同比增长11%。ZOE仰仗21,735台的销量成为欧洲市场最滞销的。近日,Pro+宣布其产品线将增长两款新的商用:新款Kangoo Z.E和Master Z.E。

2016年,-同盟的销量达94,265辆(个中包含的i-Miev系列),同比增长逾越8%。

*此销量包含中国市场启辰E30的销量。根据新欧洲行驶轮回(NEDC)的同系化反响轮回,零排放指行驶过程当中不会排放二氧化碳和其它受管束的废气污染物。

2020年前推出至少10款主动驾驶车型

2016年,-同盟采取了多项办法来促进、主动驾驶和智能网联等将来的生长。到2020年,同盟筹划至少推出10款搭载主动驾驶功能的车型。今朝,同盟正与微软和美国国度航空航天局(NASA)等协作同伴合营研发和测试智能网联和主动驾驶技巧。

卡洛斯·戈恩表示,“我们早于2010年便率先推出经济型。而其他厂商时至昔日才逐步认识到才是完成零排放的最优筹划。仰仗先辈的主动驾驶技巧、智能网联和办事,我们将积极参与到将来生长的比赛中。”

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